E-Wing

From Енциклопедія Зоряних Війн

[ред.] Історія:

---

В часи Галактичної Громадянської Війни група інженерів корпорації Інком втекла від залізної волі Імператора і передала у руки Альянсу Повстанців прототипи винищувача X-wing. Декілька років потому, коли з’явилася Нова Республіка колишні інженери Інкома заснували нову компанію - FreiTek Inc. і вже через кілька років вони почали радувати військове командування Нової Республіки, своїми розробками в області винищувальної авіації. Але кращою їх розробкою і першою що поступила в серію є винищувач – E-wing.

Основним завданням при розробці нового апарату було анулювати перевагу імперських машин в швидкості та маневреності. І у випадку з E-wing - завдання колишні інженери Інкому виконали дуже гарно. Нова машина по швидкісно-маневреним показникам одного рівня з імперськими винищувачами, а в деяких показниках маневреності навіть краще, особливо це помітне в атмосферних боях де E-wing мають значну перевагу над більшістю імперських винищувачів. Також використовуючи протонні торпеди E-wing може наносити значні пошкодження крупним кораблям супротивника.

E-wing став на службу Новій Республіці п’ять років після битви коло Ендору під час конфлікту з Гранд Адміралом Трауном і вже через рік під час боротьби Нової Республіки з Клоном Імператора E-wing був звичним явищем у республіканських льотних частинах. За часів вторгнення вонгів E-wing разом з X-wing були найбільш масовими винищувачами Нової Республіки, а потім і Галактичного Альянсу.

[ред.] Характеристики:

---

Модульна конструкція винищувача істотно понизила час ремонту і капітального технічного огляду. Дві лазерні гармат розташовані на крилах, за двигунами, третя - над кабіною, торпедна пускова установка - в корпусі. За кабіною пілота - місце для дроїда серії R7, за ним - силові установки і гіперпривід. Як і усі республіканські винищувачі машина обладнана системами життєзабезпечення і катапультування.

Серйозним недоліком винищувача є перегрів лазерних гармат, оскільки синтетичний газ покликаний замінити тібіан, ненадійний. Із-за перегріву серйозно падає дальність, скорострільність і потужність гармат. Спроба усунути неполадку під час бою, шляхом збільшення енергетичної потужності іноді призводила до виходу гармати з ладу або вибуху, який міг повністю знищити або пошкодити апарат. Також недостатня потужність генератора приводила до ситуацій де пілоту приходилося вибирати між веденням вогню чи відновленням дефлекторних щитів. Як і у A-Wing пошкодження двигунів може привести до сильної втрати швидкісно-маневрених показників. У модифікаціях винищувача був встановлений потужніший генератор, що частково прибрав ці недостатки E-wing – гармати могли витримати більші навантаження, а його потужність зменшила можливість виникнення ситуації вибору між вогнем і захистом. Також модифікована машина була швидша і маневреніша.

Garibaldi